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2024 - 08 - 07
雷達料位計在電廠中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產(chǎn)煤大國,以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測測量顯得尤為重要。標志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動化運行水平,在生產(chǎn)過程中,煤/灰在輸送過程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過加熱流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達天線的情況下,依然穩(wěn)定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規(guī)則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2022 - 10 - 31
最新消息顯示,皇家加勒比國際游輪公布了即將推出的“海洋標志號”游輪效果圖,長1198英尺,可容納7600名客人,內(nèi)部配置8個社區(qū)、7個游泳池和1個瀑布。據(jù)說,這艘游輪落成后或?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮挠屋?。果然是“花”出了新高度,一艘游輪配?個泳池,40多家餐廳、酒吧,除了7600名客人還有2350名船員的房間,打造了聯(lián)排別墅,一次航行7天,怪不得游輪一直以來都被稱為“漂浮的城市”。而更進一步,能夠橫渡跨洋的郵輪,更是從單純的“交通工具”角色轉(zhuǎn)變成了豪華旅游客船。那么,問題來了,無論是游輪還是郵輪,航行7到15天的時間里到底是怎么處理污水和垃圾的?別說,這種情況以前或許不起眼,現(xiàn)在可真的一點都馬虎不得。曾經(jīng)就有郵輪公司因為非法傾倒被罰款數(shù)千萬美元,這也給其他郵輪公司敲響了警鐘,不斷致力于探究和探索污水凈化和垃圾處置的有效路徑,尤其是大型豪華游輪(以下都統(tǒng)一用“游輪”的稱謂),更別說上述配置如此之全的超豪華游輪了。??巳卮髮W曾發(fā)布過一篇分析報告,稱一艘大型游輪的碳足跡可能超過12000輛汽車,一艘載有2700名乘客的游輪每天可以產(chǎn)生一噸的廢物,“航運業(yè)產(chǎn)生的所有廢物中約有24%來自游輪”。另有數(shù)據(jù)顯示,游輪平均每名乘客一天能產(chǎn)生390L廢水(包括黑水、灰水、艙底油污水等)。如果按此測算,“海洋標志號”滿載的情況下,廢水產(chǎn)生量或達到近4000噸,甚至更多。此前有機構(gòu)專門測算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全國生產(chǎn)粗鋼7976萬噸、同比增長11%;生產(chǎn)鋼鐵11485萬噸、同比增長11.3%,其中,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6680.63萬噸、同比增長13.25%,生產(chǎn)鋼鐵6848.09萬噸、同比增長14.24%。從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公開的以上數(shù)據(jù),我們可以看到,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能增勢不減,尤其是重點鋼鐵企業(yè)在鋼鐵生產(chǎn)制造能力更是突出。在各行各業(yè)施行綠色低碳之策的趨勢中,鋼鐵應(yīng)當處于節(jié)能減排降耗的前列。有資料顯示,在我國,鋼鐵行業(yè)的碳排量占全國碳排量的15%左右,在主要制造行業(yè)中的碳排量排名居前。該行業(yè)碳排量大,節(jié)能減排潛力突出,該行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型備受市場的關(guān)注。近年來,鋼鐵行業(yè)超低排放改造被列入國家“十四五”規(guī)劃的重大工程項目;2030年前完成碳達峰工作被寫入行業(yè)未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標;一眾專家學者提出,鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展建立在綠色低碳之上,鋼鐵行業(yè)綠色低碳是“雙碳”工作的重要抓手……若要論鋼鐵行業(yè)的社會責任,積極踐行綠色發(fā)展理念,落實好國家的“雙碳”目標更應(yīng)屬嵌套進行業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。11月20日,屬于我國的首部鋼鐵行業(yè)社會責任藍皮書——《鋼鐵行業(yè)社會責任藍皮書(2022)》正式發(fā)布。文件發(fā)布會上,相關(guān)負責人還列舉了部分在落實國家“雙碳”目標中鋼鐵行業(yè)的責任與擔當。如,行業(yè)內(nèi)現(xiàn)已有38家企業(yè)率先完成全過程超低排放改造公示、24家企業(yè)完成部分超低排放改造公示,94家鋼鐵生產(chǎn)企...
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國產(chǎn)雷達出現(xiàn)內(nèi)卷的真實現(xiàn)狀

發(fā)布日期: 2022-05-20
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受國際環(huán)境影響,我國鼓勵各行各業(yè)實現(xiàn)企業(yè)科技創(chuàng)新,提升國產(chǎn)自主品牌。應(yīng)勢而起,我國儀器儀表生產(chǎn)企業(yè)也在不斷加大自身科研投入,快速提升產(chǎn)品改革創(chuàng)新,雷達液位計產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正猛,但在產(chǎn)業(yè)形勢一片大好的背景下,有些問題也是值得擔憂的。


近年來,盡管儀器儀表行業(yè)的整體水平有了很大程度地提高,但質(zhì)量上仍然不夠穩(wěn)定。尤其是國內(nèi)雷達物位計生產(chǎn)企業(yè)主要以低層次、小規(guī)模、家庭作坊式企業(yè)為主,如跑、冒、滴、漏現(xiàn)象在國產(chǎn)雷達物位計產(chǎn)業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)。這對于我國雷達物位計產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展存在著很大的技術(shù)發(fā)展限制和市場國際化的瓶頸。雷達物位計優(yōu)勝劣汰,推陳出新,是儀器產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的標志。


國產(chǎn)雷達出現(xiàn)內(nèi)卷的真實現(xiàn)狀

我國雷達物位計產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家相比尚存在一定的差距。雷達物位計產(chǎn)業(yè)市場競爭日趨白熱化,部分普通雷達物位計產(chǎn)品市場已經(jīng)趨于飽和,出現(xiàn)供大于求的局面,這使得中小型企業(yè)發(fā)展越來越艱難,即使是技術(shù)含量比較高的產(chǎn)品在國際市場中的競爭也十分的激烈。


國內(nèi)的雷達物位計企業(yè)一直以來對自身的定位并不是很明確,盲目生產(chǎn),缺少與企業(yè)之間產(chǎn)品配套的對接與合作。與國外儀器品牌產(chǎn)品相比,我們?nèi)鄙俚氖恰皩R弧?,可以說國內(nèi)許多企業(yè)并不關(guān)心自身產(chǎn)品能否滿足市場上主機產(chǎn)品的配套性,一味追求的是自身的出廠量,因此在儀器儀表行業(yè)發(fā)展中同樣適用發(fā)展模式,可以是一對一,甚至一對多配套生產(chǎn)。

國產(chǎn)雷達出現(xiàn)內(nèi)卷的真實現(xiàn)狀

固然國內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)開始意識到了這一點,紛紛開發(fā)了新產(chǎn)品的規(guī)定,但這僅僅是前進過程中的一小步,雷達物位計國際標準有待在整個行業(yè)進行推廣與完善,在競爭如此殘酷的今天,雷達物位計在市場獨立的確不是件輕易的事情,更多是由于外部競爭的加劇和市場的變化所致。產(chǎn)品要在國內(nèi)成功拓展,必須在發(fā)揮自己產(chǎn)品自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,加強營銷治理體系的建設(shè),提升營銷執(zhí)行力,才能使自己的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為國內(nèi)市場所接受。


隨著人工智慧和互聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展,未來的雷達物位計將會更加高頻、更加智能。隨著技術(shù)的改進和管理的升級,物位計的生產(chǎn)成本必將會得到大大的降低,越來越多的企業(yè),也都將會選擇高頻智能的產(chǎn)品,并逐漸發(fā)展成為真正的民族。


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