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2024 - 08 - 07
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發(fā)電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現(xiàn)象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰?!喟l(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測測量顯得尤為重要。標志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現(xiàn)象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現(xiàn)場的介質,軟件自帶增益功能,根據現(xiàn)場介質的介電常數系統(tǒng)自動調節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩(wěn)定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規(guī)則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2021 - 05 - 28
2021年5月26日,生態(tài)環(huán)境部在5月例行新聞發(fā)布會。發(fā)布會由生態(tài)環(huán)境部發(fā)言人劉友賓主持。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測司司長柏仇勇、中國環(huán)境監(jiān)測總站首席科學家、副總工程師李健軍介紹了2020年中國生態(tài)環(huán)境狀況,并共同回答了記者提問。  中國新聞社:中國在實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”過程,環(huán)境監(jiān)測如何發(fā)揮作用,下一步在中國實現(xiàn)低碳發(fā)展過程中,環(huán)境監(jiān)測的工作是怎樣的,謝謝?! “爻鹩拢褐x謝這位記者的提問?! ‖F(xiàn)在,“碳達峰”、“碳中和”是熱點。氣候變化是當今人類面臨的一大全球性挑戰(zhàn)。溫室氣體排放和空氣污染物排放具有相同的根源、起源和過程的特點?!拔廴緶p排、碳減排”的規(guī)劃、部署、推進和評估是“十四五”期間生態(tài)環(huán)境保護工作的重要戰(zhàn)略方向,也對監(jiān)測系統(tǒng)的及時后續(xù)支持提出了新的更高要求。  我們部門在碳監(jiān)測方面有一定的工作基礎。第一,環(huán)境濃度監(jiān)測。自2008年以來,我國已經建成了16個大氣背景值監(jiān)測站,其中一些能夠實時監(jiān)測CO2和CH4。一些省份在城市范圍內開展了溫室氣體監(jiān)測試點。二是點源排放監(jiān)測。電力等重點行業(yè)骨干企業(yè),在現(xiàn)有廢氣連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)的基礎上開展了溫室氣體排放監(jiān)測試點,并與核算結果進行了對比。第三,遙感監(jiān)測。對于CO2、CH4等溫室氣體,初步形成了不同尺度下溫室氣體空間分布、碳排放反演等業(yè)務遙感監(jiān)測評估能力?! 榱朔e極應對碳峰化和碳中和對監(jiān)測的新需求,我們會同中國科學院等相關單位,共同...
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2021 - 06 - 22
近年來,我國對環(huán)境保護的要求越來越高,尤其是“碳中和”、“碳達峰”戰(zhàn)略提出后,鋼鐵行業(yè)作為中國碳排放最多的行業(yè)之一,在減少碳排放領域任重道遠。而鋼渣處理是針對煉鋼產生的廢渣進行二次利用,大鋼、小鋼、粒鋼回煉鋼有助于減少鋼鐵行業(yè)的耗材,從而減少碳排放。目前,鋼渣瀝青已成功應用于陽芒高速公路的施工過程中,效果良好。未來,利用鋼渣修建道路不僅可以提高我國鋼渣的綜合利用率,還可以提高路面的吸水性和抗滑性,具有良好的發(fā)展前景?! ”疚牡暮诵挠^點是,在“碳中和”、“碳達峰”的環(huán)保政策下,我國鋼渣處理規(guī)模不斷擴大,鋼渣綜合利用不斷增加。鋼渣道路建設可以提高我國鋼渣的利用率,保護我國的生態(tài)環(huán)境,使我國盡快實現(xiàn)“碳達峰”?! ?、我國鋼渣產量隨著粗鋼產量的增加而增加  在中國環(huán)保政策的壓力下,中國鋼鐵企業(yè)積極推進清潔生產。鞍鋼、寶鋼、唐鋼等大型鋼鐵企業(yè)成立了專門的鋼渣處理廠,加大鋼渣處理力度,開始改革鋼渣處理方式,提高鋼渣利用率?! 医y(tǒng)計局統(tǒng)計,2020年粗鋼產量將達到10.65億噸,比2019年增長6.97%。根據工業(yè)固體廢物網的數據,2018年我國鋼渣產量約為1.39億噸,占粗鋼產量的15%。根據我國鋼渣產量與粗鋼產量的比例,預計2020年中國鋼渣產量約為1.6億噸?! ?、鋼渣瀝青是鋼渣下游的主要應用領域之一  鋼渣的下游應用包括鋼渣水泥、鋼渣瀝青、農用肥料、燒結材料和廢水處理。目前,根...
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“無人機+機器人”智慧巡檢,為水電站安全保駕護航

發(fā)布日期: 2020-12-08
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近年來,隨著產業(yè)、市場的逐步成熟以及各種技術、部件發(fā)展的不斷完善,無人機產品體系愈發(fā)豐富,應用范圍也越來越寬廣和深化。作為眾多應用之一,無人機在巡檢領域的落地由于價值重大、意義非凡,當前深受人們的青睞。

  無人機+機器人代替人工進行巡檢,不僅能擺脫生產作業(yè)對人力的依賴,減少用工支出和成本,同時還能提升巡檢作業(yè)的效率和準確性,保障作業(yè)的安全?;诖?,現(xiàn)階段以電力、管道、廠區(qū)、農林等為主的場景都在加大對巡檢無人機的應用。

  據悉,智慧水利是重要的民生工程,也是“智慧城市”的重要組成部分,貫穿于水資源配置、水環(huán)境保護和水管理服務等體系,其核心是更全面的互聯(lián)互通,以及更深入的智能化。

  水電站的結構安全巡檢是保障水利樞紐安全運行的重要措施,包括大壩壩體表面和水下結構物的巡檢。傳統(tǒng)的水電站人工巡檢方式需要進行抽水、淤泥處理等復雜工作,受氣象、環(huán)境影響大,不僅效率低,風險高,且成本高昂。

  在人工智能、5G、嵌入式計算機技術等發(fā)展起來后,“無人機+機器人”相結合的新一代智慧巡檢方式開始得到廣泛應用,并成為助力水電站智慧化、智能化發(fā)展的重要“武器”。

  另外,在新一代智慧水電站建設中,利用無人機、機器人融合人工智能、5G、大數據等先進技術,以智能工控硬件為基礎支撐,可以在不排水的條件下代替人工作業(yè)實現(xiàn)壩面/水下安全結構自主巡檢,完成超高清圖像等現(xiàn)場數據實時回傳、圖像監(jiān)測、AI數據深度分析、水電站三維重建等功能,從而進一步提升水電站安全巡檢能力。當無人機、機器人巡檢系統(tǒng)與控制室進行聯(lián)網互通,還可以通過顯示屏實時展示巡檢畫面,實現(xiàn)遠程指揮等智能化功能。

  關于無人機、機器人

  無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備,對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸??稍跓o線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空,也可由母機帶到空中投放飛行?;厥諘r,可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸,也可通過遙控用降落傘或攔網回收。可反復使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等

  機器人是自動控制機器(Robot)的俗稱,自動控制機器包括一切模擬人類行為或思想與模擬其他生物的機械(如機器狗,機器貓等)。狹義上對機器人的定義還有很多分類法及爭議,有些電腦程序甚至也被稱為機器人。在當代工業(yè)中,機器人指能自動執(zhí)行任務的人造機器裝置,用以取代或協(xié)助人類工作。理想中的高仿真機器人是高級整合控制論、機械電子、計算機與人工智能、材料學和仿生學的產物,目前科學界正在向此方向研究開發(fā)。

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