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2024 - 08 - 07
雷達料位計在電廠中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復(fù)雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產(chǎn)煤大國,以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰?!喟l(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測測量顯得尤為重要。標(biāo)志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動化運行水平,在生產(chǎn)過程中,煤/灰在輸送過程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過加熱流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達天線的情況下,依然穩(wěn)定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導(dǎo)波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當(dāng),要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規(guī)則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸?fàn)畈в写罅糠蹓m。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2021 - 05 - 28
2021年5月26日,生態(tài)環(huán)境部在5月例行新聞發(fā)布會。發(fā)布會由生態(tài)環(huán)境部發(fā)言人劉友賓主持。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測司司長柏仇勇、中國環(huán)境監(jiān)測總站首席科學(xué)家、副總工程師李健軍介紹了2020年中國生態(tài)環(huán)境狀況,并共同回答了記者提問?! ≈袊侣勆纾褐袊趯崿F(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”過程,環(huán)境監(jiān)測如何發(fā)揮作用,下一步在中國實現(xiàn)低碳發(fā)展過程中,環(huán)境監(jiān)測的工作是怎樣的,謝謝?! “爻鹩拢褐x謝這位記者的提問。  現(xiàn)在,“碳達峰”、“碳中和”是熱點。氣候變化是當(dāng)今人類面臨的一大全球性挑戰(zhàn)。溫室氣體排放和空氣污染物排放具有相同的根源、起源和過程的特點?!拔廴緶p排、碳減排”的規(guī)劃、部署、推進和評估是“十四五”期間生態(tài)環(huán)境保護工作的重要戰(zhàn)略方向,也對監(jiān)測系統(tǒng)的及時后續(xù)支持提出了新的更高要求?! ∥覀儾块T在碳監(jiān)測方面有一定的工作基礎(chǔ)。第一,環(huán)境濃度監(jiān)測。自2008年以來,我國已經(jīng)建成了16個大氣背景值監(jiān)測站,其中一些能夠?qū)崟r監(jiān)測CO2和CH4。一些省份在城市范圍內(nèi)開展了溫室氣體監(jiān)測試點。二是點源排放監(jiān)測。電力等重點行業(yè)骨干企業(yè),在現(xiàn)有廢氣連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開展了溫室氣體排放監(jiān)測試點,并與核算結(jié)果進行了對比。第三,遙感監(jiān)測。對于CO2、CH4等溫室氣體,初步形成了不同尺度下溫室氣體空間分布、碳排放反演等業(yè)務(wù)遙感監(jiān)測評估能力?! 榱朔e極應(yīng)對碳峰化和碳中和對監(jiān)測的新需求,我們會同中國科學(xué)院等相關(guān)單位,共同...
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2021 - 06 - 22
近年來,我國對環(huán)境保護的要求越來越高,尤其是“碳中和”、“碳達峰”戰(zhàn)略提出后,鋼鐵行業(yè)作為中國碳排放最多的行業(yè)之一,在減少碳排放領(lǐng)域任重道遠。而鋼渣處理是針對煉鋼產(chǎn)生的廢渣進行二次利用,大鋼、小鋼、粒鋼回?zé)掍撚兄跍p少鋼鐵行業(yè)的耗材,從而減少碳排放。目前,鋼渣瀝青已成功應(yīng)用于陽芒高速公路的施工過程中,效果良好。未來,利用鋼渣修建道路不僅可以提高我國鋼渣的綜合利用率,還可以提高路面的吸水性和抗滑性,具有良好的發(fā)展前景。  本文的核心觀點是,在“碳中和”、“碳達峰”的環(huán)保政策下,我國鋼渣處理規(guī)模不斷擴大,鋼渣綜合利用不斷增加。鋼渣道路建設(shè)可以提高我國鋼渣的利用率,保護我國的生態(tài)環(huán)境,使我國盡快實現(xiàn)“碳達峰”?! ?、我國鋼渣產(chǎn)量隨著粗鋼產(chǎn)量的增加而增加  在中國環(huán)保政策的壓力下,中國鋼鐵企業(yè)積極推進清潔生產(chǎn)。鞍鋼、寶鋼、唐鋼等大型鋼鐵企業(yè)成立了專門的鋼渣處理廠,加大鋼渣處理力度,開始改革鋼渣處理方式,提高鋼渣利用率?! ?jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2020年粗鋼產(chǎn)量將達到10.65億噸,比2019年增長6.97%。根據(jù)工業(yè)固體廢物網(wǎng)的數(shù)據(jù),2018年我國鋼渣產(chǎn)量約為1.39億噸,占粗鋼產(chǎn)量的15%。根據(jù)我國鋼渣產(chǎn)量與粗鋼產(chǎn)量的比例,預(yù)計2020年中國鋼渣產(chǎn)量約為1.6億噸?! ?、鋼渣瀝青是鋼渣下游的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一  鋼渣的下游應(yīng)用包括鋼渣水泥、鋼渣瀝青、農(nóng)用肥料、燒結(jié)材料和廢水處理。目前,根...
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計量邁入量子時代 量子走進科技生活

發(fā)布日期: 2022-03-01
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? ? ? 精密測量是科學(xué)研究的基礎(chǔ),在測量精度的提升下,通信、導(dǎo)航技術(shù)也在不斷發(fā)展,不僅使社會生活越來越便利,同時也為科學(xué)實驗提供了越來越便捷的利器。量子精密測量是利用量子力學(xué)規(guī)則,特別是基本量子體系的一致性,對一些關(guān)鍵物理量進行高精度與高靈敏度的測量。


  2月23日,英國伯明翰大學(xué)研究人員在《自然》雜志上發(fā)表研究稱,世界上第一臺非實驗室條件下的量子重力梯度儀問世。這種利用量子技術(shù)的傳感器,能夠找到隱藏在底下的物體,其工作原理是利用量子物理原理探測微重力的變化,測量當(dāng)原子云落下時引力場拉力的細微變化。這種利用量子技術(shù)的傳感器可找到隱藏在地下的物體,這是科學(xué)家們期待已久的里程碑,其對學(xué)界、業(yè)界和國家安全等將具有深遠的影響。


  “走出實驗室”的首臺量子重力儀

計量邁入量子時代 量子走進科技生活

傳統(tǒng)的重力儀可以等效為懸掛有質(zhì)量的彈簧,通過彈簧的伸縮從而反映出重力的變化,但由于彈簧的伸縮情況本身就是會受到地面振動的影響,需要對傳統(tǒng)重力儀不斷進行校準(zhǔn)才能保持測量結(jié)果的準(zhǔn)確性,并且每一次的讀數(shù)都需要等待足夠長的時間以平均地面振動帶來的背景噪聲的影響,并且振動的因素不僅僅局限于駛過的卡車、火車和低強度的地震活動等。


  而量子重力梯度儀只有一個整體的運動模式,不存在類似彈簧的彈性特征,量子重力儀的裝置、原子團以及探測原子下落的激光會一起運動,能夠消除不必要的敏感源,同時也可以抑制地面振動等噪聲,從而提高靈敏度。量子重力儀能夠更加廣泛地運用在更多的地方,并且能使測量更快、更有效、更精準(zhǔn)。


  2021年1月,華中科技大學(xué)引力中心團隊經(jīng)過15年潛心研究,攻克了物質(zhì)波干涉、超低頻隔振、裝備小型化等量子重力儀的關(guān)鍵技術(shù),成功研制出我國首臺高精度絕對重力儀。人們可以將這種重力儀安置在飛機上,然后在這片天空下為我們的地球做一次CT,當(dāng)它對著地球進行一番分析后,不僅能夠得知地球上的山脈、河流以及礦產(chǎn)的分布情況,同時也能夠幫助人們找到地底下的油氣資源。


  但在此之前,量子重力儀在地球物理中也不常用,為了消除振動、儀器傾斜以及磁場和熱場的干擾,量子重力儀必須在一個位置探測足夠長的時間,累積大量的數(shù)據(jù),代價昂貴,使得量子理論轉(zhuǎn)化為商業(yè)現(xiàn)實具有挑戰(zhàn)性。


  伯明翰量子傳感器的突破性使之成功開啟了一條商業(yè)之路,是第一個迎接這些現(xiàn)實世界挑戰(zhàn)并進行高空間分辨率調(diào)查的項目。消除由于振動引起的噪聲將“解鎖”高空間分辨率的重力映射,大大改進地質(zhì)地形圖的繪制。新開發(fā)的量子重力梯度儀克服了振動和其他各種環(huán)境挑戰(zhàn)。這一突破將使未來的重力測量更便宜、更可靠,交付速度快10倍,探測所需的時間將從一個月減少到幾天。它極有可能為重力測量開辟一系列新的應(yīng)用領(lǐng)域,為底下提供一個新的視角。


  量子重力儀為各行各業(yè)帶來便利


  量子重力儀在探測鐵軌涵洞上起著重要的作用。部分鐵軌涵洞被深埋在軌道之下,即便是使用探地雷達,但由于探測深度有時無法滿足需求,并且工程師通常只能在夜間幾小時的時間來進行測量,使之很難確認(rèn)它們的位置和評估其狀態(tài)。而量子重力儀由于沒有振動產(chǎn)生的噪音,所以測量速度更快,而且也不需要靜止。這種量子重力儀能夠直接安裝在火車上,在火車行駛時就能夠?qū)﹁F軌進行掃描。


  在海洋導(dǎo)航領(lǐng)域,量子重力儀還可以被用于增強導(dǎo)航系統(tǒng)的有效性。在繪制出準(zhǔn)確的重力網(wǎng)的前提下,輪船就能夠利用攜帶的量子重力儀記錄重力值并與重力網(wǎng)比較,以確定自身的位置。并且量子重力儀不像輪船的通信、衛(wèi)星和雷達導(dǎo)航系統(tǒng)甚至一切可以連接外界的工具一樣容易被非法入侵,唯一能夠顯著干預(yù)重力傳感器的方式就是改變重力信號,而這意味著要搬動一座山那么大的質(zhì)量。

計量邁入量子時代 量子走進科技生活

  不僅如此,量子重力儀還能夠被用在測量火山地質(zhì)上,提供巖石、氣體和巖漿等地下物質(zhì)的密度變化。在重力增加時,很可能意味著致密物質(zhì)如巖漿的流入;在重力減小時,即意味著存在滲坑。通過利用測量火山表面的重力來反演地下的地球物理過程,以獲得火山內(nèi)部運動更深入的理解。


  我國加強以量子計量為核心的先進測量體系建設(shè)


  近日,國務(wù)院印發(fā)的《計量發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)中明確提出,到2035年,建成以量子計量為核心、科技水平一流、符合時代發(fā)展需求和國際化發(fā)展潮流的國家現(xiàn)代先進測量體系。我國量子精密測量產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新機遇。


  計量能力和測量水平關(guān)乎社會穩(wěn)定和國際地位,是科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國防建設(shè)、民生保障的重要基礎(chǔ),并且隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,先進制造、精密制造、精準(zhǔn)醫(yī)療等諸多領(lǐng)域?qū)珳?zhǔn)測量測試的需求進一步增長。而利用量子狀態(tài)對環(huán)境的高度敏感,可以對時間、位置、加速度等物理量實現(xiàn)超越經(jīng)典技術(shù)極限的量子精密測量,大幅度提升衛(wèi)星導(dǎo)航、水下定位、醫(yī)學(xué)檢測和引力波探測等的準(zhǔn)確性和精度。

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