国产suv精品一区二区6,欧美、另类亚洲日本一区二区,亚洲AV无码久久精品蜜桃,国产偷国产偷亚洲高清人

  • 公眾號(hào)
  • 手機(jī)端
24小時(shí)銷(xiāo)售熱線 18600464353
新聞資訊 News
最新新聞 / News More
1
2024 - 08 - 07
雷達(dá)料位計(jì)在電廠中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠原料倉(cāng)(煤灰)高粉塵和液位計(jì)水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測(cè)量的重大難題,本文主要詳細(xì)闡述了RBRDZB-71-6-C雷達(dá)料位計(jì)針對(duì)這一復(fù)雜工況提出了解決方案。一.說(shuō)明我國(guó)是個(gè)產(chǎn)煤大國(guó),以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過(guò)程中是由煤燃燒水冷壁帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰?!喟l(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測(cè)測(cè)量顯得尤為重要。標(biāo)志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動(dòng)化運(yùn)行水平,在生產(chǎn)過(guò)程中,煤/灰在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過(guò)加熱流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測(cè)量帶來(lái)了更高的要求。雷達(dá)料液位計(jì)RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達(dá)天線的情況下,依然穩(wěn)定運(yùn)行。二.在選擇電廠物液位傳感器時(shí),需要考慮以下幾個(gè)因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導(dǎo)波雷達(dá)。非接觸型超聲波、激光,雷達(dá)。都需要一些場(chǎng)景限制。如選擇不當(dāng),要么維護(hù)量大。要么達(dá)不到測(cè)量效果。例如電廠中的料位測(cè)量煤、灰在輸送過(guò)程中料面形狀為不規(guī)則性,在進(jìn)料卸料過(guò)程中料面形狀為凹凸?fàn)畈в写罅糠蹓m。重錘物位計(jì)測(cè)量。(屬于間歇式測(cè)量)不間斷的利用重錘上下接觸測(cè)量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
2
2021 - 05 - 28
2021年5月26日,生態(tài)環(huán)境部在5月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)由生態(tài)環(huán)境部發(fā)言人劉友賓主持。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)司司長(zhǎng)柏仇勇、中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站首席科學(xué)家、副總工程師李健軍介紹了2020年中國(guó)生態(tài)環(huán)境狀況,并共同回答了記者提問(wèn)?! ≈袊?guó)新聞社:中國(guó)在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”過(guò)程,環(huán)境監(jiān)測(cè)如何發(fā)揮作用,下一步在中國(guó)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展過(guò)程中,環(huán)境監(jiān)測(cè)的工作是怎樣的,謝謝?! “爻鹩拢褐x謝這位記者的提問(wèn)?! ‖F(xiàn)在,“碳達(dá)峰”、“碳中和”是熱點(diǎn)。氣候變化是當(dāng)今人類(lèi)面臨的一大全球性挑戰(zhàn)。溫室氣體排放和空氣污染物排放具有相同的根源、起源和過(guò)程的特點(diǎn)。“污染減排、碳減排”的規(guī)劃、部署、推進(jìn)和評(píng)估是“十四五”期間生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重要戰(zhàn)略方向,也對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的及時(shí)后續(xù)支持提出了新的更高要求。  我們部門(mén)在碳監(jiān)測(cè)方面有一定的工作基礎(chǔ)。第一,環(huán)境濃度監(jiān)測(cè)。自2008年以來(lái),我國(guó)已經(jīng)建成了16個(gè)大氣背景值監(jiān)測(cè)站,其中一些能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)CO2和CH4。一些省份在城市范圍內(nèi)開(kāi)展了溫室氣體監(jiān)測(cè)試點(diǎn)。二是點(diǎn)源排放監(jiān)測(cè)。電力等重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè),在現(xiàn)有廢氣連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)展了溫室氣體排放監(jiān)測(cè)試點(diǎn),并與核算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。第三,遙感監(jiān)測(cè)。對(duì)于CO2、CH4等溫室氣體,初步形成了不同尺度下溫室氣體空間分布、碳排放反演等業(yè)務(wù)遙感監(jiān)測(cè)評(píng)估能力?! 榱朔e極應(yīng)對(duì)碳峰化和碳中和對(duì)監(jiān)測(cè)的新需求,我們會(huì)同中國(guó)科學(xué)院等相關(guān)單位,共同...
3
2021 - 06 - 22
近年來(lái),我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越高,尤其是“碳中和”、“碳達(dá)峰”戰(zhàn)略提出后,鋼鐵行業(yè)作為中國(guó)碳排放最多的行業(yè)之一,在減少碳排放領(lǐng)域任重道遠(yuǎn)。而鋼渣處理是針對(duì)煉鋼產(chǎn)生的廢渣進(jìn)行二次利用,大鋼、小鋼、粒鋼回?zé)掍撚兄跍p少鋼鐵行業(yè)的耗材,從而減少碳排放。目前,鋼渣瀝青已成功應(yīng)用于陽(yáng)芒高速公路的施工過(guò)程中,效果良好。未來(lái),利用鋼渣修建道路不僅可以提高我國(guó)鋼渣的綜合利用率,還可以提高路面的吸水性和抗滑性,具有良好的發(fā)展前景?! ”疚牡暮诵挠^點(diǎn)是,在“碳中和”、“碳達(dá)峰”的環(huán)保政策下,我國(guó)鋼渣處理規(guī)模不斷擴(kuò)大,鋼渣綜合利用不斷增加。鋼渣道路建設(shè)可以提高我國(guó)鋼渣的利用率,保護(hù)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境,使我國(guó)盡快實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”?! ?、我國(guó)鋼渣產(chǎn)量隨著粗鋼產(chǎn)量的增加而增加  在中國(guó)環(huán)保政策的壓力下,中國(guó)鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)清潔生產(chǎn)。鞍鋼、寶鋼、唐鋼等大型鋼鐵企業(yè)成立了專(zhuān)門(mén)的鋼渣處理廠,加大鋼渣處理力度,開(kāi)始改革鋼渣處理方式,提高鋼渣利用率?! ?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2020年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到10.65億噸,比2019年增長(zhǎng)6.97%。根據(jù)工業(yè)固體廢物網(wǎng)的數(shù)據(jù),2018年我國(guó)鋼渣產(chǎn)量約為1.39億噸,占粗鋼產(chǎn)量的15%。根據(jù)我國(guó)鋼渣產(chǎn)量與粗鋼產(chǎn)量的比例,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)鋼渣產(chǎn)量約為1.6億噸。  2、鋼渣瀝青是鋼渣下游的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一  鋼渣的下游應(yīng)用包括鋼渣水泥、鋼渣瀝青、農(nóng)用肥料、燒結(jié)材料和廢水處理。目前,根...
聯(lián)系我們
北京精誠(chéng)瑞博儀表有限公司
銷(xiāo)售熱線:400-6616-819
公司總機(jī):010-53108563/65/68/69
總部傳真:010-53108566
總部地址:北京市昌平區(qū)科技園區(qū)創(chuàng)新路27號(hào)3號(hào)樓2層

氣象人化身“大預(yù)言家” 現(xiàn)代技術(shù)助力氣象服務(wù)精進(jìn)

發(fā)布日期: 2022-01-19
瀏覽人氣: 424

  “天有不測(cè)風(fēng)云”,自古以來(lái),天氣變化對(duì)于大眾的生活以及日?;顒?dòng)都有非常大的影響,而天氣預(yù)報(bào)的出現(xiàn),一定程度上為人們提前了解天氣提供了幫助,也進(jìn)一步為人們的工作生活帶來(lái)了便利性。但是預(yù)報(bào)終究不是預(yù)言,天氣預(yù)報(bào)普及的同時(shí),其準(zhǔn)確性卻也一直被大眾所詬病,甚至有時(shí)候,錯(cuò)誤的預(yù)報(bào)還會(huì)給大眾帶來(lái)困擾。也正應(yīng)如此,實(shí)現(xiàn)“定時(shí)、定點(diǎn)、定量”的氣象一直以來(lái)都是我國(guó)氣象技術(shù)發(fā)展的重要方向。

氣象人化身“大預(yù)言家” 現(xiàn)代技術(shù)助力氣象服務(wù)精進(jìn)

  而就在最近,精細(xì)化氣象服務(wù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,在科學(xué)技術(shù)的幫助下,氣象人甚至可以化身為“預(yù)言家”,對(duì)一定時(shí)間內(nèi)的氣象進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),而這一切都依賴(lài)于氣象資料的獲取、氣象站網(wǎng)的布局以及氣象檢測(cè)設(shè)備的全面部署。


  過(guò)去,天氣預(yù)報(bào)欠缺準(zhǔn)確性的原因其實(shí)有很多。首先便是氣象的觀測(cè)點(diǎn)。細(xì)心的讀者可能會(huì)發(fā)現(xiàn),過(guò)去的天氣預(yù)報(bào),在播報(bào)的時(shí)候一般是以市為單位進(jìn)行播報(bào)的,而一個(gè)城市面積巨大,這種籠統(tǒng)的氣象預(yù)報(bào)自然無(wú)法保證照顧到城市的方方面面。那為什么不進(jìn)行更加細(xì)致的天氣預(yù)報(bào)呢?其中原因主要有兩個(gè)。第一是時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題,過(guò)去人們了解天氣主要通過(guò)電視以及廣播,而為了不影響其他節(jié)目的播出,天氣預(yù)報(bào)的時(shí)長(zhǎng)一般會(huì)控制在5分鐘左右,便于大眾在短時(shí)間內(nèi)迅速的掌握自己需要的天氣;另一點(diǎn)便是監(jiān)測(cè)限制,以前氣象檢測(cè)的技術(shù)有限,數(shù)據(jù)的獲取以及計(jì)算工作都存在一定的限制,想要或許細(xì)致化的天氣情況并不容易。

氣象人化身“大預(yù)言家” 現(xiàn)代技術(shù)助力氣象服務(wù)精進(jìn)

  不過(guò)伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)算法、航天技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展,如今的氣象檢測(cè)至少在數(shù)據(jù)的獲取、規(guī)劃、計(jì)算上已經(jīng)擁有了巨大的優(yōu)勢(shì)。一方面,伴隨著大大小小氣象衛(wèi)星的升空,我國(guó)已經(jīng)擁有了一張非??煽康臍庀笮l(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這張網(wǎng),我們可以對(duì)云層運(yùn)動(dòng),風(fēng)向、風(fēng)速變化等可以間接影響天氣的自然變化進(jìn)行宏觀的監(jiān)測(cè)與記錄,然后在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下,與地面收集的氣象信息統(tǒng)一到一塊進(jìn)行計(jì)算。而在高精度數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模型和多源氣象數(shù)據(jù)快速融合技術(shù)的幫助下,未來(lái)的大氣狀態(tài)和天氣現(xiàn)象會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被推算出來(lái),并以百米級(jí)精度的網(wǎng)格方式,覆蓋到點(diǎn)圖上的每個(gè)點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精準(zhǔn)預(yù)報(bào)。


  在此基礎(chǔ)上,手機(jī)以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)會(huì)作為終端以及媒介,接受有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)出的天氣數(shù)據(jù),并傳遞到大眾手上,從而也確保了每個(gè)人可以在龐大的天氣數(shù)據(jù)里準(zhǔn)確的找到自己需要、想要了解的數(shù)據(jù)。

推薦新聞

網(wǎng)站導(dǎo)航

在線留言

  • 姓名:
  • 電話:
  • 留言:

聯(lián)系我們

地址:北京市昌平區(qū)科技園區(qū)創(chuàng)新路27號(hào)3  號(hào)樓2層

咨詢(xún)電話:010-53108563/65/68/69
企業(yè)郵箱:[email protected]
服務(wù)熱線:18600464353

關(guān)注我們

微信公眾號(hào)
瀏覽手機(jī)端
Copyright ?2018 - 2021 北京精誠(chéng)瑞博儀表有限公司 
犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)
返回頂部
X
5

電話號(hào)碼管理

1

QQ設(shè)置

3

SKYPE 設(shè)置

4

阿里旺旺設(shè)置

6

微信公眾號(hào)

等待加載動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)...

等待加載動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)...

展開(kāi)