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2024 - 08 - 07
雷達(dá)料位計(jì)在電廠中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠原料倉(cāng)(煤灰)高粉塵和液位計(jì)水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測(cè)量的重大難題,本文主要詳細(xì)闡述了RBRDZB-71-6-C雷達(dá)料位計(jì)針對(duì)這一復(fù)雜工況提出了解決方案。一.說(shuō)明我國(guó)是個(gè)產(chǎn)煤大國(guó),以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過(guò)程中是由煤燃燒水冷壁帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰?!喟l(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測(cè)測(cè)量顯得尤為重要。標(biāo)志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動(dòng)化運(yùn)行水平,在生產(chǎn)過(guò)程中,煤/灰在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過(guò)加熱流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測(cè)量帶來(lái)了更高的要求。雷達(dá)料液位計(jì)RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達(dá)天線的情況下,依然穩(wěn)定運(yùn)行。二.在選擇電廠物液位傳感器時(shí),需要考慮以下幾個(gè)因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導(dǎo)波雷達(dá)。非接觸型超聲波、激光,雷達(dá)。都需要一些場(chǎng)景限制。如選擇不當(dāng),要么維護(hù)量大。要么達(dá)不到測(cè)量效果。例如電廠中的料位測(cè)量煤、灰在輸送過(guò)程中料面形狀為不規(guī)則性,在進(jìn)料卸料過(guò)程中料面形狀為凹凸?fàn)畈в写罅糠蹓m。重錘物位計(jì)測(cè)量。(屬于間歇式測(cè)量)不間斷的利用重錘上下接觸測(cè)量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2019 - 07 - 11
1、測(cè)量原理導(dǎo)波雷達(dá)是基于時(shí)間行程原理的測(cè)量?jī)x表,雷達(dá)波以光速運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間可以通過(guò)電子部件被轉(zhuǎn)換成物位信號(hào)。探頭發(fā)出高頻脈沖并沿纜式或桿式探頭傳播,當(dāng)脈沖遇到物料表面時(shí)反射回來(lái)被儀表內(nèi)的接收器接收,并將距離信號(hào)轉(zhuǎn)化為物位信號(hào)。反射的脈沖信號(hào)沿纜式或桿式探頭傳導(dǎo)至儀表電子線路部分,微處理器對(duì)此信號(hào)進(jìn)行處理,識(shí)別出微波脈沖在物料表面所產(chǎn)生的回波。正確的回波信號(hào)識(shí)別由脈沖軟件完成,距離物料表面的距離D與脈沖的時(shí)間行程T成正比:D=C×T/2其中C為光速因空罐的距離E已知,則物位L為:L=E-D通過(guò)輸入空罐高度E(=零點(diǎn)),滿罐高度F(=滿量程)及一些應(yīng)用參數(shù)來(lái)設(shè)定,應(yīng)用參數(shù)將自動(dòng)使儀表適應(yīng)測(cè)量環(huán)境。對(duì)應(yīng)于4-20mA輸出。l 測(cè)量范圍:說(shuō) 明:H----測(cè)量范圍L----空罐距離B----頂部盲區(qū)E----探頭到罐壁的最小距離頂部盲區(qū)是指物料最高料面與測(cè)量參考點(diǎn)之間的最小距離。底部盲區(qū)是指纜繩最底部附近無(wú)法精確測(cè)量的一段距離。頂部盲區(qū)和底部盲區(qū)之間是有限測(cè)量距離。注 意:只有物料處于頂部盲區(qū)和底部盲區(qū)之間時(shí),才能保證罐內(nèi)物位的可靠測(cè)量。
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2020 - 05 - 18
勵(lì)精圖治,風(fēng)雨兼程,開(kāi)拓創(chuàng)新,鑄造品牌—精誠(chéng)瑞博   自2013年成立至今,精誠(chéng)瑞博依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和全方位的售后服務(wù)躋身國(guó)內(nèi)物位行業(yè)前沿并樹(shù)立了良好的品牌形象。伴隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大,為進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)需求,經(jīng)六個(gè)月的長(zhǎng)期籌備和多方支持配合,2020年5月16日,北京精誠(chéng)瑞博儀表有限公司完成新生產(chǎn)車(chē)間的租賃、裝修和安裝調(diào)試并順利進(jìn)場(chǎng)。此次車(chē)間“增容”,大大改善了原生產(chǎn)車(chē)間面積相對(duì)不足的各種弊端。不僅新增生產(chǎn)人員、也實(shí)現(xiàn)了原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)區(qū)、高低溫老化區(qū)、電路調(diào)試區(qū)、半成品區(qū)、組裝區(qū)、調(diào)試區(qū)、獨(dú)立包裝區(qū)、待發(fā)區(qū)、成品區(qū)等區(qū)域劃分,降低了安全隱患,提高了工作效率,同時(shí)新配備了先進(jìn)的無(wú)塵研發(fā)室并帶有風(fēng)鈴系統(tǒng),專(zhuān)業(yè)調(diào)試臺(tái)以及長(zhǎng)達(dá)30米的無(wú)塵靜音、高精度帶屏蔽的電動(dòng)調(diào)試軌道,意在確保每臺(tái)出廠儀表的3次精度和電流校準(zhǔn)更加專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化。1、研發(fā)室2、電路調(diào)試區(qū)3、原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)區(qū)4、組裝區(qū)5、打標(biāo)區(qū)5、調(diào)試區(qū)6、成品展示區(qū)7、質(zhì)檢區(qū)8、獨(dú)立包裝區(qū)2013年成立至今,精誠(chéng)瑞博一直嚴(yán)格秉承著“客戶第一”的服務(wù)原則。生產(chǎn)車(chē)間的擴(kuò)大,有助于我們以更專(zhuān)業(yè)、更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去完成儀表的各項(xiàng)性能檢測(cè);更大規(guī)模的原材料儲(chǔ)備能力支持,也為我們提升工作效率、縮短從訂單到使用現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、為客戶提供更加快捷、更加便利的售后服務(wù)提供了必要支持。更專(zhuān)業(yè)、更精密、更便捷、更迅速,始終是精誠(chéng)瑞博對(duì)待產(chǎn)品...
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國(guó)產(chǎn)高端傳感器,當(dāng)奮力披荊斬棘

發(fā)布日期: 2021-12-24
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  近年來(lái),我國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展如火如荼,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。在看到我國(guó)傳感器行業(yè)可喜發(fā)展態(tài)勢(shì)的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)正視我國(guó)傳感器行業(yè)所面臨的突出問(wèn)題:高端傳感器國(guó)產(chǎn)化程度偏低,高端傳感器高度依賴進(jìn)口,高端傳感器市場(chǎng)基本被美國(guó)、德國(guó)與日本傳感器巨頭占據(jù),高端傳感器進(jìn)口占比約為八成,尤其是高端傳感器芯片進(jìn)口占比約達(dá)九成,高端傳感器核心技術(shù)與關(guān)鍵元器件受制于人的“卡脖子”現(xiàn)象不容忽視。


  為此,我國(guó)傳感器行業(yè)現(xiàn)正面臨一個(gè)迫切課題:國(guó)產(chǎn)高端傳感器,當(dāng)奮力披荊斬棘。


  精準(zhǔn)把脈,正視差距


  目前,我國(guó)傳感器行業(yè)已構(gòu)建起較為完備的傳感器研發(fā)體系、傳感器產(chǎn)業(yè)體系、傳感器應(yīng)用體系。然而,我國(guó)傳感器行業(yè)在設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)等方面與國(guó)外差距明顯。

國(guó)產(chǎn)高端傳感器,當(dāng)奮力披荊斬棘

  據(jù)中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)傳感器分會(huì)、中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)傳感器分會(huì)、中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)儀表元件分會(huì)、傳感器國(guó)家工程研究中心等四機(jī)構(gòu)于2020年9月聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)傳感器(技術(shù)、產(chǎn)業(yè))發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》披露:我國(guó)傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)與國(guó)外差距15—20年,我國(guó)傳感器制造技術(shù)與國(guó)外差距10—15年,我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與國(guó)外差距20—25年,我國(guó)傳感器應(yīng)用技術(shù)與國(guó)外差距15—20年。


  我國(guó)傳感器行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)亟待突破,高端傳感器產(chǎn)業(yè)化攻堅(jiān)克難任重道遠(yuǎn),高端傳感器產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱,傳感器生產(chǎn)制造型企業(yè)一定程度上存在著“規(guī)模較小、盈利較少,技術(shù)分散、資金分散、產(chǎn)品偏中低端”現(xiàn)象,高端傳感器高度依賴進(jìn)口,高端傳感器應(yīng)用市場(chǎng)幾乎被國(guó)外壟斷,航天、航海、航空等領(lǐng)域一些特殊用途的傳感器,甚至遭遇美國(guó)的出口限制,高端傳感器核心技術(shù)與關(guān)鍵元器件受制于人的“卡脖子”難題亟需破解。


  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示:2019年,我國(guó)傳感器占全球市場(chǎng)份額6.75%;美國(guó)、德國(guó)、日本三國(guó)傳感器合計(jì)占據(jù)全球市場(chǎng)份額69%,全球傳感器尤其是高端傳感器市場(chǎng)呈現(xiàn)出美、德、日三足鼎立的壟斷格局。


  精準(zhǔn)把脈我國(guó)傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)所遇突出問(wèn)題,其原因主要體現(xiàn)以下三方面:


  科技創(chuàng)新力不足。傳感器尤其是高端傳感器科技創(chuàng)新水平亟待提升,科研成果與產(chǎn)業(yè)化結(jié)合機(jī)制不夠健全。傳感器尤其是高端傳感器科技研發(fā)與產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)存在脫節(jié),科技成果轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化通道不夠暢順,從而影響產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

國(guó)產(chǎn)高端傳感器,當(dāng)奮力披荊斬棘

  資源匹配度不佳。傳感器尤其是高端傳感器制造企業(yè)投資需求較大,企業(yè)又面臨“融資難”問(wèn)題,加之傳感器尤其是高端傳感器技術(shù)創(chuàng)新資源相對(duì)集中于科研院所,而非掌握于企業(yè)手中,因而企業(yè)難于實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步與設(shè)備升級(jí),進(jìn)而影響傳感器尤其是高端傳感器產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。


  人才聚集度不高。傳感器尤其是高端傳感器基礎(chǔ)理論研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)科研人員緊缺,尤其缺乏具有示范帶動(dòng)作用與影響力的行業(yè)領(lǐng)軍人才,傳感器尤其是高端傳感器制造業(yè)人才培養(yǎng)的批量化、實(shí)用性與傳感器產(chǎn)業(yè)化出現(xiàn)一定偏離。


  奮力破局,披荊斬棘


  我國(guó)高端傳感器領(lǐng)域,應(yīng)當(dāng)從創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、資源推動(dòng)和人才促動(dòng)三大維度入手,去披荊斬棘,搶占高端傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),進(jìn)而卓有成效地破解高端傳感器核心技術(shù)與關(guān)鍵元器件受制于人的“卡脖子”難題。


  創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),攻堅(jiān)克難


  我國(guó)高端傳感器領(lǐng)域,要奮力披荊斬棘,著力破局高端傳感器核心技術(shù)與關(guān)鍵元器件受制于人的“卡脖子”難題,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是重中之重。


  提升戰(zhàn)略地位,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。將傳感器尤其是高端傳感器作為戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè),列為重點(diǎn)支持、優(yōu)先發(fā)展內(nèi)容。加大科技計(jì)劃對(duì)傳感器尤其是高端傳感器材料與器件研發(fā)創(chuàng)新的支持力度,重點(diǎn)支持涉及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人平臺(tái)領(lǐng)域的高端傳感器材料與器件技術(shù)的研究。設(shè)立“傳感器產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金”,激勵(lì)傳感器企業(yè)研發(fā)與制造“專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、特色化、創(chuàng)新化”高端傳感器產(chǎn)品,鼓勵(lì)傳感器企業(yè)沿著“專(zhuān)、精、特、新”產(chǎn)業(yè)化方向著力挺進(jìn)。


  構(gòu)建高水平的傳感器創(chuàng)新中心。建立由政府主導(dǎo),企業(yè)牽頭,高等院校、科研院所、金融機(jī)構(gòu)共同參與的高端傳感器核心技術(shù)與關(guān)鍵元器件創(chuàng)新中心。從前沿基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、檢測(cè)與標(biāo)準(zhǔn),以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等全創(chuàng)新鏈的維度,強(qiáng)化對(duì)高端傳感器的國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。


  資源推動(dòng),構(gòu)筑高地


  我國(guó)高端傳感器領(lǐng)域,要奮力披荊斬棘,構(gòu)筑高端傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,資源推動(dòng)是關(guān)鍵一環(huán)。


  依托資源聚集、產(chǎn)業(yè)聚合,形成“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、服”六維一體的高端傳感器產(chǎn)業(yè)格局,推動(dòng)在產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出和相對(duì)集中區(qū)域,打造產(chǎn)品特色明顯、產(chǎn)業(yè)鏈完備、具有國(guó)際化市場(chǎng)拓展能力的重量級(jí)高端傳感器產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。


  打造優(yōu)越的高端傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)建高水平傳感器產(chǎn)業(yè)園。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,形成行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研有機(jī)融合,創(chuàng)造高端傳感器上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈融合契機(jī)。


  搭建并促進(jìn)由政府、高等院校、科研院所、企業(yè)共同建立的高端傳感器產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)。建立傳感器標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),構(gòu)建傳感器標(biāo)準(zhǔn)體系,加快推進(jìn)傳感器標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。推動(dòng)并聯(lián)合傳感器企業(yè)、高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)、支撐機(jī)構(gòu),成立傳感器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。


  人才促動(dòng),搶占前沿


  我國(guó)高端傳感器領(lǐng)域,要奮力披荊斬棘,搶占高端傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿,人才促動(dòng)至關(guān)重要。


  應(yīng)注重人才促動(dòng),打造傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才體系,優(yōu)化傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才發(fā)展環(huán)境,加大傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才與實(shí)用人才培養(yǎng)力度,營(yíng)造傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才“強(qiáng)磁場(chǎng)”。


  制定獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)人才激勵(lì)措施,促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才與實(shí)用人才向傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)聚集,為傳感器尤其是高端傳感器行業(yè)跨越式發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。


  桃李春風(fēng)正自信,何愁事業(yè)不火紅?


  通過(guò)以上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),資源推動(dòng),人才促動(dòng),三“動(dòng)”齊發(fā),銳意進(jìn)取,期待在不久的將來(lái),國(guó)產(chǎn)高端傳感器不僅能奮力破局,披荊斬棘,而且將乘風(fēng)破浪,構(gòu)筑高地。

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