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2024 - 08 - 07
雷達(dá)料位計(jì)在電廠(chǎng)中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠(chǎng)原料倉(cāng)(煤灰)高粉塵和液位計(jì)水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測(cè)量的重大難題,本文主要詳細(xì)闡述了RBRDZB-71-6-C雷達(dá)料位計(jì)針對(duì)這一復(fù)雜工況提出了解決方案。一.說(shuō)明我國(guó)是個(gè)產(chǎn)煤大國(guó),以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠(chǎng)發(fā)電過(guò)程中是由煤燃燒水冷壁帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發(fā)電廠(chǎng)中的煤水灰監(jiān)測(cè)測(cè)量顯得尤為重要。標(biāo)志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高電廠(chǎng)的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動(dòng)化運(yùn)行水平,在生產(chǎn)過(guò)程中,煤/灰在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過(guò)加熱流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測(cè)量帶來(lái)了更高的要求。雷達(dá)料液位計(jì)RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達(dá)天線(xiàn)的情況下,依然穩(wěn)定運(yùn)行。二.在選擇電廠(chǎng)物液位傳感器時(shí),需要考慮以下幾個(gè)因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導(dǎo)波雷達(dá)。非接觸型超聲波、激光,雷達(dá)。都需要一些場(chǎng)景限制。如選擇不當(dāng),要么維護(hù)量大。要么達(dá)不到測(cè)量效果。例如電廠(chǎng)中的料位測(cè)量煤、灰在輸送過(guò)程中料面形狀為不規(guī)則性,在進(jìn)料卸料過(guò)程中料面形狀為凹凸?fàn)畈в写罅糠蹓m。重錘物位計(jì)測(cè)量。(屬于間歇式測(cè)量)不間斷的利用重錘上下接觸測(cè)量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2019 - 07 - 11
1、測(cè)量原理導(dǎo)波雷達(dá)是基于時(shí)間行程原理的測(cè)量?jī)x表,雷達(dá)波以光速運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間可以通過(guò)電子部件被轉(zhuǎn)換成物位信號(hào)。探頭發(fā)出高頻脈沖并沿纜式或桿式探頭傳播,當(dāng)脈沖遇到物料表面時(shí)反射回來(lái)被儀表內(nèi)的接收器接收,并將距離信號(hào)轉(zhuǎn)化為物位信號(hào)。反射的脈沖信號(hào)沿纜式或桿式探頭傳導(dǎo)至儀表電子線(xiàn)路部分,微處理器對(duì)此信號(hào)進(jìn)行處理,識(shí)別出微波脈沖在物料表面所產(chǎn)生的回波。正確的回波信號(hào)識(shí)別由脈沖軟件完成,距離物料表面的距離D與脈沖的時(shí)間行程T成正比:D=C×T/2其中C為光速因空罐的距離E已知,則物位L為:L=E-D通過(guò)輸入空罐高度E(=零點(diǎn)),滿(mǎn)罐高度F(=滿(mǎn)量程)及一些應(yīng)用參數(shù)來(lái)設(shè)定,應(yīng)用參數(shù)將自動(dòng)使儀表適應(yīng)測(cè)量環(huán)境。對(duì)應(yīng)于4-20mA輸出。l 測(cè)量范圍:說(shuō) 明:H----測(cè)量范圍L----空罐距離B----頂部盲區(qū)E----探頭到罐壁的最小距離頂部盲區(qū)是指物料最高料面與測(cè)量參考點(diǎn)之間的最小距離。底部盲區(qū)是指纜繩最底部附近無(wú)法精確測(cè)量的一段距離。頂部盲區(qū)和底部盲區(qū)之間是有限測(cè)量距離。注 意:只有物料處于頂部盲區(qū)和底部盲區(qū)之間時(shí),才能保證罐內(nèi)物位的可靠測(cè)量。
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2020 - 05 - 18
勵(lì)精圖治,風(fēng)雨兼程,開(kāi)拓創(chuàng)新,鑄造品牌—精誠(chéng)瑞博   自2013年成立至今,精誠(chéng)瑞博依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和全方位的售后服務(wù)躋身國(guó)內(nèi)物位行業(yè)前沿并樹(shù)立了良好的品牌形象。伴隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大,為進(jìn)一步滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)需求,經(jīng)六個(gè)月的長(zhǎng)期籌備和多方支持配合,2020年5月16日,北京精誠(chéng)瑞博儀表有限公司完成新生產(chǎn)車(chē)間的租賃、裝修和安裝調(diào)試并順利進(jìn)場(chǎng)。此次車(chē)間“增容”,大大改善了原生產(chǎn)車(chē)間面積相對(duì)不足的各種弊端。不僅新增生產(chǎn)人員、也實(shí)現(xiàn)了原材料進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)區(qū)、高低溫老化區(qū)、電路調(diào)試區(qū)、半成品區(qū)、組裝區(qū)、調(diào)試區(qū)、獨(dú)立包裝區(qū)、待發(fā)區(qū)、成品區(qū)等區(qū)域劃分,降低了安全隱患,提高了工作效率,同時(shí)新配備了先進(jìn)的無(wú)塵研發(fā)室并帶有風(fēng)鈴系統(tǒng),專(zhuān)業(yè)調(diào)試臺(tái)以及長(zhǎng)達(dá)30米的無(wú)塵靜音、高精度帶屏蔽的電動(dòng)調(diào)試軌道,意在確保每臺(tái)出廠(chǎng)儀表的3次精度和電流校準(zhǔn)更加專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化。1、研發(fā)室2、電路調(diào)試區(qū)3、原材料進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)區(qū)4、組裝區(qū)5、打標(biāo)區(qū)5、調(diào)試區(qū)6、成品展示區(qū)7、質(zhì)檢區(qū)8、獨(dú)立包裝區(qū)2013年成立至今,精誠(chéng)瑞博一直嚴(yán)格秉承著“客戶(hù)第一”的服務(wù)原則。生產(chǎn)車(chē)間的擴(kuò)大,有助于我們以更專(zhuān)業(yè)、更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去完成儀表的各項(xiàng)性能檢測(cè);更大規(guī)模的原材料儲(chǔ)備能力支持,也為我們提升工作效率、縮短從訂單到使用現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、為客戶(hù)提供更加快捷、更加便利的售后服務(wù)提供了必要支持。更專(zhuān)業(yè)、更精密、更便捷、更迅速,始終是精誠(chéng)瑞博對(duì)待產(chǎn)品...
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極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

發(fā)布日期: 2021-07-16
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  近年來(lái),極端天氣越來(lái)越頻繁,2021年7月,美國(guó)多地氣溫創(chuàng)下歷史新高,還因高溫天氣發(fā)生了野火。為何極端天氣越來(lái)越頻繁?科學(xué)研究表明,過(guò)量的碳排放會(huì)導(dǎo)致球氣候變暖、溫室效應(yīng),以及出現(xiàn)極端惡劣天氣。


  控制碳排放量有長(zhǎng)遠(yuǎn)且重要的發(fā)展意義。我國(guó)作為全球碳排放量最多的國(guó)家,急需控制碳排放量。我國(guó)提出通過(guò)在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和來(lái)減少碳排放。


  1、我國(guó)急需控制碳排量


  2021年7月9日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間),根據(jù)美國(guó)國(guó)家氣象局?jǐn)?shù)據(jù)位于美國(guó)加利福尼亞州東南部莫哈韋沙漠的死亡谷公園氣溫達(dá)到了罕見(jiàn)了130華氏度(約為54.4攝氏度),這是自1913年以來(lái)的最高溫度。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日,拉斯維加斯創(chuàng)下了117華氏度(47攝氏度)的歷史新高,美國(guó)多地因高溫天氣發(fā)生了野火,殘酷的熱浪席卷美國(guó)。


  為何極端天氣越來(lái)越頻繁?科學(xué)研究表明,過(guò)量的碳排放會(huì)導(dǎo)致球氣候變暖、溫室效應(yīng),以及出現(xiàn)極端惡劣天氣。其中溫室效應(yīng)是最為直接且嚴(yán)重的問(wèn)題。2020年,大氣中的二氧化碳濃度超過(guò)了400ppm,全球地表平均溫度比19世紀(jì)的基線(xiàn)升高了約1.25°C,比1981年至2010年的參考期升高了0.6°C,逼近2016年的最熱記錄。因此控制碳排放量有長(zhǎng)遠(yuǎn)且重要的發(fā)展意義。


  據(jù)英國(guó)石油公司(BP)發(fā)布的《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2021》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009-2020年,我國(guó)碳排放量由77.1億噸提升至99.0億噸,以30.7%的占比穩(wěn)居世界第一,可見(jiàn)我國(guó)急需控制碳排量。

極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

  2、通過(guò)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和減少碳排放


  在這一背景下,世界各國(guó)以全球協(xié)約的方式減排溫室氣體,我國(guó)于2015年提出碳達(dá)峰目標(biāo),2020年,我國(guó)提出在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的雙碳目標(biāo)。2021年3月,《2021年政府工作報(bào)告》提出扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作,意味著中國(guó)已正式將“碳中和”理念納入頂層布局。

極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

  碳達(dá)峰是指在某一時(shí)刻,碳排放量達(dá)到歷史最高值;碳中和是指在某一時(shí)刻,該地區(qū)的碳排放量和吸收量可以正負(fù)抵消,達(dá)到相對(duì)意義上的零排放。


  我國(guó)首次明確提出碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)是在2020年9月份的第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上。國(guó)家主席習(xí)近平同志表示,我國(guó)將采取更加有力的政策和措施,并且承諾力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,2030年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降60%~65%,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的宏遠(yuǎn)目標(biāo)。隨后再多次重大工作會(huì)議和對(duì)外問(wèn)答過(guò)程中提到碳中和和碳達(dá)峰目標(biāo)。

極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

  3、“碳中和”基本確定三步走策略

極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

  那么,我們?cè)撊绾螠p少碳排放呢?我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑可以拆分為兩個(gè)部分:可避免的排放和不可避免的排放。在可避免的方向上,國(guó)家提出優(yōu)先解決電力生產(chǎn)過(guò)程的碳排放,進(jìn)而完成燃油車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)化,最終實(shí)現(xiàn)深度脫碳。在不能完全避免排放的領(lǐng)域,可通過(guò)碳捕捉、利用、封存技術(shù)(CCUS)或者通過(guò)森林、海洋進(jìn)行自然吸收,最終實(shí)現(xiàn)碳中和。

極端天氣越來(lái)越頻繁 “碳中和”勢(shì)不可擋

  從目前我國(guó)碳排放發(fā)展情況來(lái)看,我國(guó)“碳中和”基本確定三步走策略,首先在2030年完成碳達(dá)峰;其次在2045年前快速降低碳排放;最后再2060年實(shí)現(xiàn)深度脫碳,實(shí)現(xiàn)碳中和。

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