5月19日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征四號乙運載火箭，將海陽二號D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國發(fā)射的海洋二號系列的第四顆衛(wèi)星，將與在軌的海洋二號和C衛(wèi)星實現(xiàn)組網(wǎng)，形成中國海洋動態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。雖然去年11月海陽二號A衛(wèi)星停止了業(yè)務(wù)化運營，但海陽二號D衛(wèi)星進入軌道后，中國海洋監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)警能力并沒有下降，而是通過三星組網(wǎng)，我國的海洋監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)警能力不降反升。

　　作為海洋環(huán)境動力衛(wèi)星，海洋二號系列衛(wèi)星主要用于觀測全球海洋動力現(xiàn)象和過程。該系列衛(wèi)星搭載了多種先進的遙感有效載荷，可以全天高精度監(jiān)測海面高度、海面溫度、海面風(fēng)場等海洋動態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)。例如，微波散射儀用于測量海面風(fēng)力，雷達高度計用于測量有效波高度、全球海浪、海洋環(huán)流等數(shù)據(jù)，校準輻射計也與雷達高度計配套使用。進一步提高測量精度。此外，還有自動船舶識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以在全球海面上測量船舶的位置、航向、速度等數(shù)據(jù)，為海上航行、定位、搜救等提供保障。

　　海洋二號B星、C星、D星的軌道不同。三顆衛(wèi)星建立海洋動態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)后，我國海洋監(jiān)測能力和效率大大提高，僅用6個小時就完成了全球海洋觀測，較前20天有了跨越式進展，基本能滿足海洋科研、海上運輸和海上安全的需要。與此同時，全球海洋監(jiān)測的覆蓋面也擴大到90%以上。

　　海洋監(jiān)測能力的提高可以為應(yīng)對全球氣候變化提供數(shù)據(jù)支持。地球表面積的70%以上是海洋，地球97%的水在海洋中。海洋對全球大氣循環(huán)和水循環(huán)有重要影響，是全球氣候和天氣的主要驅(qū)動力。如今，全球變暖在世界上變得越來越嚴重。*氣候在增加，氣候系統(tǒng)的平衡已經(jīng)很脆弱，對人類社會的影響越來越大。

　　為了應(yīng)對氣候變化，我們需要加強對海洋的監(jiān)測，更深入地了解海洋與氣候的關(guān)系。三星組網(wǎng)后，中國海洋動態(tài)環(huán)境監(jiān)測能力大幅提升，將有效推動中國氣候變化研究，增強中國應(yīng)對氣候變化的能力。

　　海洋監(jiān)測能力的提高可以為沿海城市的海洋災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警和防災(zāi)減災(zāi)提供重要保障。中國海岸線漫長，地處季風(fēng)區(qū)，海浪災(zāi)害、風(fēng)暴潮等海洋災(zāi)害頻發(fā)。同時，沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，人口密集。因此，中國是世界上受海洋災(zāi)害影響最嚴重的國家之一。據(jù)《2020年中國海洋災(zāi)害公報》統(tǒng)計，我國近十年海洋災(zāi)害平均直接經(jīng)濟損失約88億元，影響最大的災(zāi)害是風(fēng)暴潮。海洋二號系列衛(wèi)星能夠準確監(jiān)測海面風(fēng)和浪高數(shù)據(jù)，實時觀測西北太平洋整個風(fēng)場，為臺風(fēng)和風(fēng)暴潮預(yù)警提供實時有效的高精度數(shù)據(jù)，大大提高防災(zāi)減災(zāi)預(yù)警能力。

　　此外，海洋監(jiān)測還可以為近海捕撈提供支持。通過監(jiān)測海面溫度等數(shù)據(jù)，海洋二號系列衛(wèi)星可以識別海洋中的鋒面和中尺度渦旋，從而為探測海洋漁場的分布提供支持，幫助漁業(yè)公司降低成本，增加漁獲量。

　　目前，除了海洋二號系列衛(wèi)星外，在軌還有海洋一號C衛(wèi)星和D衛(wèi)星、高分三號衛(wèi)星和中法海洋衛(wèi)星等海洋衛(wèi)星在軌運行，交織成一個監(jiān)測海洋環(huán)境和生態(tài)的“天網(wǎng)”。在海權(quán)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，這個“天網(wǎng)”正在逐步完善，中國的海洋監(jiān)測能力將繼續(xù)發(fā)展。